2026年美加墨世界杯日益临近，但高昂的票价让不少球迷直呼“伤不起”。这届世界杯将首次扩军至48支球队，总共104场比赛，横跨美国、加拿大和墨西哥三个国家。据国际足联预计，本届赛事将带来创纪录的109亿美元收入。然而，有批评人士指出，国际足联作为世界足球管理机构，其贪婪的定价策略正引发球迷的普遍不满。
国际足联的官方转售市场上，票价令人咋舌。更让球迷感到无奈的是，无论是卖家还是买家，每完成一笔交易，国际足联都要从中抽取15%的手续费。国际足联主席因凡蒂诺在本月早些时候接受采访时，对天价门票问题作出回应。他开玩笑说：“如果有人把决赛门票放到二手市场卖200万美元，这并不意味着这票就值200万，也不代表真有人会买。但如果真有人花200万买了，我会亲自给他送上一个热狗和一杯可乐，确保他拥有绝佳的体验。”
然而，现实情况依然严峻。据美联社报道，国际足联此前将其票务平台上7月19日在新泽西州大都会人寿体育场举行的决赛顶级门票价格，直接上调了三倍，达到每张33970美元。票务分析公司TicketData的数据显示，截至上周五，所有世界杯小组赛在转售市场上的最便宜门票均价为553美元。而决赛的最低价门票也高达7734美元。
就连美国总统特朗普也忍不住吐槽。当被问及世界杯票价时，他直言即使是他本人，也不会花1000美元去看美国队在加州英格尔伍德SoFi体育场对阵巴拉圭的揭幕战。“我确实很想去现场，但老实说，我也不愿意付这个钱。”此外，加州总检察长邦塔本周三致信国际足联，要求其对潜在的误导性售票行为作出解释。此前有报道称，国际足联“根据球场地图显示的座位类别出售门票，但在分配具体座位前又悄悄调整了这些分类”。
高昂的支出还不止于门票。国际足联要求主办城市承担安保和交通费用。新泽西州交通局宣布，世界杯期间从曼哈顿前往大都会人寿体育场的往返火车票为98美元，而平时的票价仅为13美元。该局首席执行官科卢里解释称，涨价是为了避免让日常通勤者承担不合理的成本，因为该局为承办八场世界杯比赛需要额外支出约4800万美元，这笔费用应由赛事观众而非普通民众承担。同样，从波士顿前往马萨诸塞州福克斯堡吉列体育场的火车票，世界杯期间来回价为75美元，而平时观看爱国者队NFL比赛时只要20美元左右。
加拿大温哥华市也对国际足联的一些要求表达了不满，该市拒绝了国际足联为因凡蒂诺安排警用摩托车开道的请求。
高昂的票价和交通费用正在影响球迷的热情。据CBS新闻纽约频道报道，商业地产公司CoStar的数据显示，纽约市多家酒店在世界杯比赛日的房间预订率仅为三分之一，较去年同期下降了12%。